技術簡介
新竹縣高鐵自駕車接駁服務。
臺灣交通環境人車混流、車種多元、車流密度高，相較於歐美等地更為複雜，對自駕車來說難度較高，但同時也是臺灣ICT、車用電子等自駕車產業鏈與營運服務發展的競爭優勢。工研院攜手廠商打造自駕車產業鏈，將關鍵技術投入車聯網、車用感測器、汽車電子等產業，以協助相關廠商跨入自駕新領域。
特色與創新
工研院與新竹縣政府、國內整車廠及車用電子廠商攜手合作「新竹縣高鐵自駕車接駁服務實驗計畫」，讓自駕電動中巴往返新竹高鐵站至新竹喜來登飯店之間，全長約5.3 公里，是全臺首創、第一條市區開放混合道路自駕商轉營運的路線，在汽機車混合車流之間實際測試，提高運算系統處理人、車、路等資訊複雜度；並搭載iRoadsafe 車聯網技術，結合路側系統整合通訊、感測器與交通號誌、設施等訊息，提升運行安全性；同時連結智慧候車亭，能掌握班次資訊，設立行控中心偵測候車人流，即時調配班次車輛，也隨時監控自駕電動巴士的行車路徑。