技術簡介
電動輔助自行車驅動系統。
驅動系統為電動輔助自行車心臟，以工研院自主開發之智慧功率模組為技術核心，整合優化的驅動系統設計，縮小控制器體積、提升系統效率與操控性能及續航力，並兼顧操控性能。
工研院自主研發的智慧功率模組，與傳統離散型功率元件的設計架構相比，有較低的寄生電感與雜訊，提升了次系統的散熱效率與產品可靠度，強化國內自主研發電動輔助自行車智慧功率模組的創新能力。
應用與效益
以傳統自行車為基礎，搭載以感測器為核心的動力系统，踩動踏板時會適時的給予動力輔助，兼具環保及健身的功能，全球市場大幅增加。以Si MOS元件整合的整合性智慧功率模組（IPM）為技術核心，整合之驅動系統及動力馬達，應用於電動輔助自行車，具備以下特色：
（1） 高功率容量、高散熱、低寄生參數、整合驅動IC，提升系統功率密度及續航力。
（2） 國產高值自主化：高階動力系統技術（IC／基板／模組／系統）全自主國產化，整合智慧型功率模組IPM，開發出適合移動載具的動力模組。
（3） 機電智能整合：跳脫傳統機械動力，重視智能化及機電整合，提升電輔車操作性能及騎乘感。