工業技術研究院

技術簡介

為落實政府資源循環與淨零轉型政策，以道路鋪面材料循環利用及延長道路生命週期為核心，建立刨除料全循環應用策略：一是直接再生，透過工研院瀝青再生劑恢復老化瀝青性能，使刨除料部分回用於道路面層，兼顧循環材料使用與鋪面品質；二是分離再利用，運用刨除料瀝青砂石分離技術，將老化瀝青與骨材分離並還原為再生石與瀝青砂，使材料可100％重回道路鋪面材料應用；三是鋪面延壽，導入抗車轍之長效循環鋪面，以鋼質粒料、刨除料等多元循環材料取代天然粒料，兼具資源循環與道路延壽效益；四是減量維護，開發道路預防性維護技術，於鋪面劣化初期即進行修復，延緩全面刨鋪時程，降低刨除料產生及材料消耗。透過「循環使用、全數再生、道路延壽、預防維護」四項策略，推動道路鋪面材料由線性消耗邁向全循環應用。

Abstract

(英文) To support the government’s resource circulation and net-zero transition policies, this technology focuses on promoting the circular use of pavement materials and extending pavement service life through a comprehensive recycling strategy for Reclaimed Asphalt Pavement (RAP). First, direct recycling: ITRI’s asphalt rejuvenator is used to restore the properties of aged asphalt, enabling partial reuse of RAP in surface courses while maintaining pavement quality. Second, separation and recycling: ITRI’s asphalt–aggregate separation technology separates aged asphalt from aggregates and recovers RAP into recycled aggregate andasphalt-rich fine material, allowing 100％ of the materials to be reused in pavement applications. Third, pavement life extension: rut-resistant, long-life circular pavement technology incorporates multiple recycled materials, such as steel-derived aggregates and RAP, to replace natural aggregates, achieving both resource circulation and longer pavement service life. Fourth, reduced-maintenance demand: preventive pavement maintenance technologies are applied at the early stage of pavement deterioration to delay full-depth milling and resurfacing, thereby reducing RAP generation and material consumption. Through the four strategies ofcircular reuse, full-material recycling, pavement life extension, and preventive maintenance, pavement materials can transition from a linear consumption model toward a fully circular application system.

技術規格

 ITRI瀝青再生劑產品規格符合CNS 15359。  瀝青砂石分離技術：處理量8-50萬噸/年；產品規格符合CNS 15308。  ITRI乳化瀝青產品符合CNS 02747規格。  ITRI生物菌劑產品之微生物分級為RG1，屬對人體/環境造成危害的風險最低等級。

Technical Specification

 ITRI Asphalt Rejuvenator: Complies with CNS 15359.  Asphalt–Aggregate Separation Technology: Capacity of 80,000–500,000 tonnes/year; complies with CNS 15308.  ITRI Emulsified Asphalt: Complies with CNS 02747.  ITRI Biological Agent: Classified as RG1, the lowest risk level to humans and the environment.

技術特色

已建立涵蓋刨除料直接再生、瀝青砂石分離、長效循環鋪面及預防性維護之道路鋪面全循環技術模式。透過工研院瀝青再生劑恢復老化瀝青性能，提升刨除料於道路面層之再利用效益；並以瀝青砂石分離技術將刨除料還原為再生石與瀝青砂，使材料可100％回歸道路鋪面應用。同時結合鋼質粒料等循環材料發展長效循環鋪面，另導入預防性維護技術，從材料循環、道路延壽至減少刨除，建立完整循環應用模式。

應用範圍

營建業、砂石業、瀝青混凝土業、道路鋪面及公共工程，並適用於港區、工業區等重載道路及民間企業鋪面場域。

接受技術者具備基礎建議（設備）

具備瀝青混凝土拌合、生產及道路施工相關設備，如瀝青拌合廠、材料儲存與計量設備、混拌設備及鋪築施工機具；若導入瀝青砂石分離技術，另需配置刨除料前處理、分離、篩分及水循環等相關設備。

接受技術者具備基礎建議（專業）

建議具備瀝青材料、道路鋪面、再生材料或營建工程相關技術能力。

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