工業技術研究院

技術簡介

車用二合一整車線傳控制器為一款車規等級控制器，結合整車控制器(VCU)及線控駕駛控制器(DBWCU)二合一之整合式控制器，依據ISO 26262之設計規範，且為model-based 設計，可自動生成程式碼及以CAN進行軟體執行碼編寫及調校，且硬體採用ASIL D等級之微控制晶片及電源管理晶片。車用二合一整車線傳控制器經公正第三方認證機構驗證，符合最高防水防塵等級IP 6K7、IP 6K9K，符合車規環境可靠度ISO 16750及電磁相容性ISO 7637及CISPR 25國際規範。FY 109已成功完成於一款電動商用車、一款引擎巴士及一款電動巴士之實車功能驗證。

Abstract

Two-in-one vehicle control unit (VCU) and drive-by-wire control unit (DBWCU) for automotive application. 1. Automotive grade 2. ISO 26262 oriented design 3. Model-based design 4. CAN-based programming 5. CAN bus calibration tool 6. MCU and power management chips: ASILＤ 7. IP 6K7/IP 6K9K/ISO 16750/ISO 7637/ CISPR 25 certification 8. Completed and passed function test validations with an electric vehicle, a diesel bus and an electric bus

技術規格

車用二合一整車線傳控制器，兼具整車控制器(VCU)及線控駕駛控制器(DBWCU)功能 1. 車規等級 2. 基於ISO 26262 規範設計 3. model-based 設計，可自動生成程式碼 4. CAN進行軟體執行碼編寫 5. CAN 調校工具 6. 採用ASIL D等級之微控制晶片及電源管理晶片 7. 經公正第三方認證機構驗證，符合最高防水防塵等級IP 6K7、IP 6K9K，符合車規環境可靠度ISO 16750及電磁相容性ISO 7637及CISPR 25國際規範。 8. FY 109已成功完成於一款電動商用車、一款引擎巴士及一款電動巴士之實車功能驗證。

Technical Specification

Two-in-one vehicle control unit (VCU) and drive-by-wire control unit (DBWCU) for automotive application. 1. Automotive grade 2. ISO 26262 oriented design 3. Model-based design 4. CAN-based programming 5. CAN bus calibration tool 6. MCU and power management chips: ASILＤ 7. IP 6K7/IP 6K9K/ISO 16750/ISO 7637/ CISPR 25 certification 8. Completed and passed function test validations with an electric vehicle, a diesel bus and an electric bus

技術特色

車用二合一整車線傳控制器為一款車規等級控制器，結合整車控制器(VCU)及線控駕駛控制器(DBWCU)二合一之整合式控制器，依據ISO 26262之設計規範，且為model-based 設計，可自動生成程式碼及以CAN進行軟體執行碼編寫及調校，且硬體採用ASIL D等級之微控制晶片及電源管理晶片。車用二合一整車線傳控制器經公正第三方認證機構驗證，符合最高防水防塵等級IP 6K7、IP 6K9K，符合車規環境可靠度ISO 16750及電磁相容性ISO 7637及CISPR 25國際規範。FY 109已成功完成於一款電動商用車、一款引擎巴士及一款電動巴士之實車功能驗證。

應用範圍

電動 轎車/商用車/巴士 引擎 轎車/商用車/巴士

接受技術者具備基礎建議（設備）

車用控制器開發相關軟硬體

接受技術者具備基礎建議（專業）

具整車控制或線控底盤次系統開發能力之廠商

聯絡資訊