工業技術研究院

疫情衝擊讓疲軟已久的汽車產業雪上加霜，好在隨著全球疫情漸受控制，中國大陸車市也率先反彈回升，汽車產業終於等到春燕。在自動化、電動化和智慧化的發展趨勢下，帶動汽車產業的數位轉型和電子零組件需求，其中車用電路板和顯示器的成長態勢可期，成了各方積極搶進的火熱市場。

疫情趨緩　汽車產業走出低谷

2019年全球車市受景氣影響，銷售量小幅衰退4.9%；2020年又因疫情重創，衰退幅度擴大至15.0%，全球整體汽車銷量為7,679萬輛。2021年全球疫情趨緩，汽車產業也快速復甦。前4個月年成長超過3成。而自駕化和電動化的兩大發展趨勢，將帶動汽車產業對電子零組件的需求。

呼應減碳目標　電動車商機爆發

從2015至2025年，全球二氧化碳預計減排4成，多國紛紛禁售燃油車大限，成為電動車發展的最大驅動力。2020年，全球電動車銷售量近300萬輛，約占整體汽車市場4%～5%，年增46.3%。目前以中國大陸市場的電動車銷售量最高，但成長率以德國、義大利、法國、英國、瑞典等歐洲國家領先。

汽車電子化帶動車用零組件產值

隨著汽車電子化程度逐年提高，每輛車所包含的電子系統價值也將提高。若以每輛車平均所包含的半導體金額來看，2020年與2025年分別為489美元與716美元，年複合成長率約7.9%。預期在2025年，前三大應用依序為先進駕駛輔助系統（ADAS）、電動車／油電混合車（EV/HEV）與車用資訊娛樂系統（Infotainment）。

車用電路板表現轉強

汽車電子化也造就車用電路板商機全面啟動。2020至2025年，全球車用電路板年複合成長率約為5%～8%。細看電動車的部分，2020年電動車使用的電路板產值，約占整體汽車應用比重的6%～8%，樂觀預估至2025年甚至有機會達到接近15%的水準。

臺灣搶進各類車用電路板

2020年臺灣車用電路板產值達新臺幣752億元，約占臺灣整體電路板產值10.8%。隨著汽車電子化應用漸趨多元，產品結構也開始轉變，與2019年相比，多層硬板雖仍是臺主力，但產值衰退5.3%；高密度互連技術板（HDI）則因車用次系統升級，產值逆勢成長5.1%；智慧座艙也推升軟板與軟硬結合板的需求，二者比重加總亦微幅成長0.4%，未來各類型電路板產品的比重將更加均衡。

打造智慧座艙　大尺寸面板需求升溫

未來車內空間將朝向「智慧座艙」發展，進一步帶動大尺寸顯示器的需求，光是大尺寸中控台就占整體需求超過3成。在大尺寸面板布局上，近年中國大陸積極擴產，京東方產能已是世界最大；韓廠則陸續關閉LCD產線，將重心轉移至OLED、Mini LED等下世代顯示技術的發展，高單價訂單已陸續轉往中國大陸及臺灣，2020年臺灣在大尺寸面板的產值為全球第二大。