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工業技術研究院

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工業技術與資訊月刊

374期2023年06月號

出版日期:2023/06/15

正方形 Icon 創新之鑰 Innovation

全力搶攻綠色載具商機

撰文/鄒明珆

為協助臺灣車輛產業搶全球商機,經濟部技術處集結工研院等法人研究機構,以及華創車電、鴻華先進科技等研發能量成立mTARC,在「2023台灣國際智慧移動展」中展示18項車輛領域科技專案成果。
為協助臺灣車輛產業搶全球商機,經濟部技術處集結工研院等法人研究機構,以及華創車電、鴻華先進科技等研發能量成立mTARC,在「2023台灣國際智慧移動展」中展示18項車輛領域科技專案成果。

淨零大勢帶動全球電動車高速增長,臺灣電子零組件廠商也搭上車電商機。在「2023台灣國際智慧移動展」中,經濟部技術處「台灣車輛移動研發聯盟」主題館展示18項車輛電動化與智慧化的科技成果。這些相關技術已與多家廠商合作,並催生出3家新創公司,助力臺灣產業進攻國際市場。

全球汽車產業全面朝智慧化、電動化的方向發展。研調機構顯示,因應全球淨零轉型趨勢,2022年全球新能源車產值較前一年成長63.6%,並且預估2037年電動車銷量將超越燃油車,全球產值可望達到新臺幣2.1兆元。連帶汽車電子市場也走揚,工研院預估,2022年全球車電市場規模將達2,949 億美元,2027 年更上看4,000 億美元,預估到2030年,車電成本可望占整車比重超過一半。

為協助臺灣車輛產業搶全球商機,經濟部技術處集結車輛中心、工研院、金屬中心、中科院、資策會智慧系統研究所等法人研究機構,以及華創車電、鴻華先進科技等研發能量,成立「台灣車輛移動研發聯盟」(Mobility Taiwan Automotive Research Consortium;mTARC),積極研發與電動車相關的各項技術,並於日前登場的「2023台灣國際智慧移動展」(2035 E-Mobility Taiwan)中,展示18項車輛領域科技專案成果。其中,特別搶眼的是將高速公路自駕技術導入的35噸聯結車,成為澳洲首例高速公路自駕測試案與國際輸出案。

經濟部技術處簡任技正張能凱表示,技術處在2022年即推動300件技術合作案,衍生產值超過百億元,未來4年規劃投入50億元科專資源,補助法人與業者在電動車與智慧車電領域的研發,助產業布局國際供應鏈。

本次展出的技術已與28間國內外廠商有所合作,包含六和機械、中華汽車、成運汽車、為昇科、光陽工業、台塑貨運等,並催生出「和緯車輛」、「愛國者綠能科技」、「科飛數位」等3家新創公司。

高速公路自駕聯結車 高速奔馳也安全

隨著科技快速發展,人們生活習慣也跟著改變,越來越多消費者喜歡藉由方便的線上購物方式來滿足消費需求;然而,這也使得物流公司的人力跟不上市場需求量,造成物流司機工時過長、疲勞駕駛的問題。

為解決上述難題,工研院將自主研發的高速公路自駕技術導入35頓聯結車,並在2022年與澳洲最大公路營運企業Transurban合作,由工研院建置超過40公里且涵蓋高難度隧道路線的高精地圖,讓聯結車在時速80公里的情境下高速奔馳時,仍能精準控制與定位。並整合Transurban智慧公路系統,擴大聯結車的感知能力至公里等,提升整體的安全與運行舒適性。

這項技術也取得澳洲政府核發的自駕聯結車測試運行許可,不僅成為澳洲首例高速公路自駕測試案,同時也是臺灣第一個在開放道路自駕的國際輸出案。

樹脂固態電池 提升電池安全性

淨零趨勢下,再生能源與電動車的發展成為各國重要的綠能政策,然而這兩大應用皆仰賴更高規格的儲能系統。工研院開發出以「網狀聚醯胺環氧樹脂」(NAEPE)為材料的「高能量高安全樹脂固態電池」,取代目前易燃的電解液,不僅大幅提升電池的安全性,也增高電池新的能量密度,獲得全球百大科技研發獎(R&D 100 Awards)的殊榮。

2022年,工研院衍生成立「愛國者綠能科技」新創公司,進一步推動樹脂固態電池的產業化,目前已獲國內大廠投資,同時也與國內外車廠洽談合作,將電池導入電動車進行實車驗證,商機可期。

整車控制器 電動車的聰明大腦

有如電動車大腦,可以控制車輛進行煞車、油門加速、轉向的「整車線傳控制器」,一直是臺灣在實現電動車全國產化的道路上,最關鍵的技術之一。工研院運用智慧化開發環境,協助車廠打造出第一台完全國產化且具國際標準的車用作業系統,並進一步於2022年成立「科飛數位」新創公司,加速推動整車控制器的商業化。

科飛數位總經理王詠辰說明,科飛團隊具有扎實的AUTOSAR輔導經驗,是臺灣第一個拿下ISO 26262產品認證的團隊,該技術是開放式的軟體架構,可廣泛運用於巴士、轎車等不同車種,以及電子控制器、充電系統等不同情境上的軟體開發。

目前,科飛數位除與成運汽車、美國Optimal集團及創奕能源進行合作,也已接到萬套訂單,稱霸國內電動巴士的驅控器市場,今年更以新臺幣1億元的募資金額為目標,全力搶攻全球綠色載具市場。

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