編者的話Editor's note
女性VS.電動車
文／范碧珍
看過“Coco Chanel”這部電影嗎？劇中Coco Chanel為什麼拒絕別人要幫她介紹有錢丈夫的好意，反而強烈提出自己想要工作的意願？
當電影裡，那些貴婦們對Coco Chanel露出冷嘲熱諷的評語時，誰能理解Coco Chanel為什麼會提出這樣的要求嗎？
原因很簡單，Coco Chanel很早就明白，一個女人如果想要擁有自己的生活方式，就必須讓自己經濟獨立，不用仰人鼻息的前提下，才有可能創造出屬於自己與眾不同的價值。
這也是為什麼近幾年熟女、敗犬名詞的出現，因為女性的經濟能力不可小覷，早已成為許多商品消費主力。讓我想到三月份收到一封LexusCT200h新車邀請函，打開一看，是有關試乘活動，照片非常吸引人，就連贈品也強調採用施華洛世奇元素鑲鑽隨身碟，此時，我想有很多女生應該被打動50%，接下來，你會發現，他強調是給某百貨貴賓的您，是專屬而非人人都有，這時身為這張邀請函主人的你，應該90%的心都被這部車給吸引；當然，剩下10%是看這部車的功能與外型設計，例如：市區平均油耗31.78km/L，強調油電複合動力科技、豪華掀背造型….等，不知別人如何，一向自豪理性購物的我都動搖了，不得不承認這是一個成功的行銷策略，目標對象精準、商品包裝抓到重點，是一個難得看到好的行銷案例。
過去以女性為主要訴求的汽車品牌也不少，Volvo也是一個成功案例，Volvo為了貼近女性的需求，甚至設計團隊大幅增加女性成員，完全從女性的角度來設計一台專屬女性的用車，推出後，光是用此話題博得許多注目度，成功踏出第一步。這幾年Volvo找來知性女性代表張鈞甯當廣告代言人，獲得女性族群的認同，銷售成績相當可觀。
以LexusCT200h的訴求來看，強調油電複合動力科技，市區平均油耗31.78km/L，正好本期封面故事是獨家轉載美國麻省理工學院Technology Review一文：探討電動車，雖然並非從女性議題去思考，但卻提出一個關鍵問題：電池成本；去年底，通用和日產汽車紛紛開始販售純電動車或大部分動力來自電池的汽車，通用的品牌是Volt，日產的品牌是Leaf，全球油電混合動力科技發展居於領先地位的豐田汽車，則計畫在2012年推出新一代的Prius，能夠以純電力行駛短距離。可見的未來，電動車的發展是主力，但電池成本的議題，文中有精彩報導。
呼應三月八日是婦女節，突然想起Coco Chanel曾說：「優雅，就是拒絕。」這也是為什麼法國女人的魅力世界聞名，她們本身就像精品，優雅、經典，因為法國女人無條件地愛自己，因為愛自己，所以才能美麗、優雅老去。法國女作家莎岡曾說：「在人生某個階段，女人要美麗才會受人憐愛；但也在某個階段，女人被愛才會美麗。」
也許是私心，女性意識抬頭，在汽車的未來發展史中，「女性思考」會是一個觀念的轉變嗎？