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工業技術研究院

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經濟部助國產智慧電動車產業切入國際車廠 工研院攜手康舒開發下一代電動車關鍵動力系統

日期:2022/10/25

經濟部、工研院與電源...(詳如圖說)
經濟部、工研院與電源大廠康舒科技舉行簽約,透過科技專案支持工研院「碳化矽動力馬達驅控器」開發,及以A+淬鍊計畫補助整合康舒、富田電機、達信綠能共同開發六合一碳化矽動力系統打入國際車廠,由車用零組件廠商轉型升級為電動車系統廠商。圖左起為康舒科技董事長許介立、經濟部技術處處長邱求慧、工研院機械所饒達仁所長。

淨零排放帶動全球電動車產業發展趨勢,經濟部以科技專案支持工研院研發電動車技術有亮眼成果。工研院今(25)日於康舒科技淡水廠區宣布,攜手與電源大廠康舒科技簽約,透過開發下一代電動車關鍵動力系統六合一「碳化矽動力馬達驅控器」,與康舒科技、富田機電、達信綠能由車用零組件廠商轉型升級為電動車系統廠商,可望搶進國際車廠一級供應鏈。

工研院機械與機電系統研究所所長饒達仁表示,全球燃油車轉電動車是必然趨勢,電動車市場正在快速成長,工研院擁有豐厚的電動車研發能量,此次與康舒科技合作開發下一代電動車關鍵動力系統「碳化矽動力馬達驅控器」,由技術處科專計畫支持研發,具備高切頻、小體積、高效率及耐熱佳等特性,符合美國能源部對電力驅控系統2025年須提高至100kW/L的階段性目標。此次與康舒科技產研合作,金額達4,400萬元,將加速在電動車領域的前瞻技術開發,帶動電動車產業升級,為汽車業界提供潔淨高效能源的解決方案,加速落實淨零轉型目標。

經濟部技術處處長邱求慧表示,在全球淨零排放趨勢下,各國政府與各大車廠加速推動車輛電氣化,根據彭博新能源財經分析,預計於2037年電動車銷量將超越燃油車,全球電動車整車產值上看2.1兆美元;去(2021)年我國汽車電子產值約3,000億元, 於2025年預估產值將會翻倍達成6,000億元,年複合成長率18%,預估加上汽車產業產值(2021年約為4,100億元),將可望成為我國下一個新興兆元產業。並依據國發會2050淨零排放政策路徑藍圖規劃,2040年電動車市售比須達成100%之淨零轉型目標,因此,經濟部技術處提出智慧電動車四大推動策略,包含:一、發展關鍵零組件技術,二、開發系統整合平台,三、結合自駕運行,四、建置檢測驗證技術等,並將透過科技專案協助產業技術升級,自明年起四年內,將投入逾50億元,由法人協同廠商共同研發智慧電動車系統關鍵零組件。

康舒科技董事長許介立表示,本次產官研跨領域合作,如同在臺灣這塊土地灑下種子,從此開始生根茁壯。電動車是康舒未來事業版圖很重要的一環,不但董事會大力支持,又獲得國家資源挹注,透過與工研院、富田電機和達信綠能的團隊合作,讓新成立的康捷電動動力股份有限公司如虎添翼,與合作夥伴共同提供國際領先,具備高效率、高度整合型態以及成本競爭力的汽車電動化產品,打進國際電動車市場,加速全球實現淨零碳排目標。

針對智慧運輸趨勢,工研院擘畫「2030技術發展策略與藍圖」,在智慧生活應用領域,結合跨領域的研發優勢,協助業者開發電動車技術,其中研發動力系統「碳化矽動力馬達驅控器」,協助國產電動車零組件打進國際車廠供應鏈,將技術推廣至海外市場。