工業技術研究院

2014年全球LED照明產業產值將突破305億美元，預計2018年進一步攀升到516億美元。面對龐大商機，臺灣LED照明產業應該延續過去在標準制定、產品創新、技術整合的領先優勢，持續加強競爭實力，以求在未來攻占更大的LED照明市場。

由經濟部能源局支持、工研院邀集國內LED路燈大廠共同設立的「臺灣LED路燈旗艦館」，於2014臺北國際照明展首日舉辦開幕記者會，現場除了邀請副總統吳敦義蒞臨觀展之外，共同參與展出的8家LED路燈廠億光、台達電、玉晶、光林、佰鴻、賀喜、鼎之奇與耀威等，也都到場共襄盛舉，為觀展者說明其LED路燈解決方案以及目前市場布局狀況。

2018全球LED照明規模達516億美元

工研院綠能與環境研究所代所長胡耀祖在「臺灣LED路燈旗艦館」開幕記者會上致詞時表示，根據工研院IEK的研究預估，2014年全球LED照明市場規模將達到305億美元，到了2018年將成長到516億美元，帶動設備與材料的龐大商機。另外，根據IMS Research報告也顯示，2020年時亞太地區將有577萬盞路燈的市場潛力，還有東南亞與東歐等新興市場國家，都積極從政策面落實推動LED室外照明，也將驅動市場需求。

「面對不斷湧現的LED路燈商機，過去幾年我國在產官學研的共同努力之下，已經建立臺灣LED照明完整產業鏈以及技術實力。」胡耀祖指出，在標準制訂方面，工研院早於2008年即率先整合業界意見，提出全球第一份LED路燈國家標準，並向新興市場如波蘭、泰國與菲律賓等國提供我國建置LED道路照明的經驗，受到高度重視，如今我國所提出的LED路燈標準，已經成為許多國家推動LED照明政策的重要參考依據。

在協助廠商提升海外競爭力方面，胡耀祖強調，2012年工研院積極與產業界合作，率先全球統一LED路燈電源供應器規格，讓臺灣LED路燈擁有標準心臟，不僅協助廠商降低生產與維護成本，提高廠商拓銷海外市場競爭力，同時也有助政府節省建設LED路燈的資源。

在國內LED路燈建置方面，經濟部能源局局長王運銘指出，能源局自2011年起即率先制訂「全臺LED路燈設置技術規範」，全面執行「全臺LED路燈設置汰換耗能水銀路燈」措施，訂定我國路燈節能標章基準，激勵LED照明產業發展高效能產品；此外，能源局也同步推動「節能績效保證模式（ESCO）」，減輕縣市政府的財政負擔。在各項政策的積極推動之下，至今全臺LED路燈安裝數量估計已達31萬盞，占全國路燈17%，成為全球LED路燈設置密度最高的國家。

面對龐大商機　產官學攜手努力

藉由能源局與工研院合力推動的道路照明技術規範、統一LED路燈用電源供應器規格，再加上國內LED照明業者在國內累積豐富的LED路燈建設經驗，種種因素使得我國LED照明業者，順利成功搶占世界各國的LED路燈建設商機。胡耀祖指出，參與展出的8家廠商都已經成功拓展各國市場，可見我國LED路燈產業具備雄厚的競爭實力。

例如，台達電子的LED電源供應驅動器已經廣泛在歐、美、亞各國建置，台達電子董事長海英俊指出，台達電子透過整合旗下的電源、散熱與網通等技術，成功開發出LED路燈照明系統，未來將可更全面參與世界各國的LED路燈標案，帶動台達電LED部門的向上成長。

另外，億光LED路燈在全球已經擁有6萬盞銷售及安裝實績，市場分布於美洲、歐洲與亞洲各國。億光電子在旗艦館展示的Victory系列路燈，是目前重量最輕且內建電源供應器的LED路燈，具有跑車設計的進排氣孔，再加上該產品可應對多種型無線智慧控制系統，可以提供多樣節能組合應用。

至於耀威光電也已經取得日本北海道、大阪、東京的LED照明專案，以及韓國、越南等國的政府路燈建置標案；還有深耕美國20餘年的光林電子，不僅在美國有200餘個LED路燈建設案例，為北美第二大LED路燈供應商、市占率更超過3成，並自2009年起陸續在兩岸建立光林品牌形象，深入布局亞洲市場。

胡耀祖強調，現階段臺灣廠商在全球LED照明市場上，仍然具備很高的競爭力，在價格上較日本廠商具備優勢、在產品品質上也比中國大陸廠商的產品來得佳，再加上我國在標準制定上跑得很快，更有助於我國LED業者在全球市場的布局。
胡耀祖展望未來指出，全球LED路燈照明規模將快速起飛，而且市場會逐步從戶外照明延伸到室內照明，大約305年的時間，室內LED照明將大幅取代傳統燈具，屆時商機將會更為龐大。面對不斷湧現的LED照明商機，臺灣產官學研各界仍應持續攜手，在標準制訂、產品創新、供應鏈整合等方面共同努力，為臺灣開創全球LED照明商機，建立更堅厚的實力。